3mm/4mm/5mm Taschenlampe Applied APP Plastomer modifizierten bituminösen Abdichtungsmaterial – Wasserdichte Membran für den Gebäudebau OEM-Standard akzeptiert

TH-FL APP Plastomer modifizierte bituminöse wasserdichte Membran

Überblick:
APP Plastomer modified bituminous Wasserdichte Membran  Ist eine Art von Kunststoff modifizierten Asphalt wasserdichtes Material, Das besteht aus APP  (Atactic  Polypropylen) APAO und APO  (Polyolefin Polymer) modifiziertem Asphalt als Tauchbeschichtungsmaterialien, hochwertigem Polyesterfilz und Glasfasermatte als Matrix, feinem Sand, Mineralpartikeln (Flocken) und PE-Folie als Überlagerungsmaterialien.

Technische Daten:

Anmerkungen:
PY = Polyester
G = Glasfaser
PYG = glasfaserverstärkter Polyesterfilz
PE = Polyethylenfolie
S = Sand suchen
M = Mineralaggregat

Funktionen:

1. Starke Dichtigkeit;
2. Hohe Zugfestigkeit, große Dehnung, gute Dimensionsstabilität und starke Anpassungsfähigkeit an Schrumpfung Verformung und Rissbildung der Grundbahn;
3. Gute Temperaturbeständigkeit:   APP  Eignet sich für die Abdichtung von Gebäuden in Hochtemperaturumgebungen;
4. Gute Durchstichfestigkeit: Durchstichfestigkeit, Reißfestigkeit, Korrosionsbeständigkeit, Mehltau- und Witterungsbeständigkeit;
5. Einfach zu konstruieren:   Die Schmelzklebstoffkonstruktion kann zu jeder Jahreszeit betrieben werden und ist sehr zuverlässig an der Fuge.

Leistungsindex:
APP Plastomer modifizierte Asphalt Wasserdichte Membran
Executive Standard: GB18243-2008

Anwendungsbereich:
Es eignet sich für wasserdichte und feuchtigkeitsbeständige Dach- und Untertage von Industrie- und Zivilgebäuden sowie wasserdichte  Projekte  Von Brücken, Parkplätzen, Schwimmbädern, Tunneln und anderen  Infrastrukturen, insbesondere für Gebäude in Gebieten mit hoher Temperatur oder starker Sonneneinstrahlung.

Gemäß den Bestimmungen von GB50345-2004 kann DIE APP Plastomer  Modified Asphalt Waterproof Membrane in Zivilgebäuden der Klasse I und Industriegebäuden mit speziellen wasserdichten Anforderungen eingesetzt werden.

Konstruktionsanwendung:

1. Grundvoraussetzungen für den Kurs  :

Der Grundgang muss flach, sauber, trocken und der Feuchtigkeitsgehalt sollte weniger als 9 % betragen. Anschließend sollte die Grundfläche gleichmäßig mit Grundieröl lackiert werden, und die Konstruktion kann nach dem Trocknen ausgeführt werden. Bei der Einführung der Kaltverklebung ist kein Grundieröl erforderlich. Für die Fugen, Löcher, Gräben, Wände, Rohre und Ecken, Wo die Teile, die  In der Form komplex sind, Spannungskonzentration und leicht zu Leckagen verursachen, Verstärkungsschicht Konstruktion durchgeführt werden sollte.
 

1. Reihenfolge  Und Richtung des Folieinbladens:

Die Einbaus-Sequenz der Membran ist zuerst hochspannig, dann niedrig-spannend, die gleiche Höhe, weit vor dem Schließen, so dass Trampeln und Schäden an gepflasterten Dach durch den Transport zu vermeiden. Die gleiche Ebene muss vom unteren Teil gepflastert werden, und die Pflasterrichtung muss parallel zum Grat sein, wenn die Dachneigung weniger als 3% ist; Der Pflasterboden muss parallel oder senkrecht zur Grattrichtung sein, wenn die Neigung zwischen 3% ~  15% liegt; Er ist senkrecht zur Gratrichtung zu ebnen, wenn der Hang mehr als 15 % beträgt; Er muss parallel zur Wasserströmungsrichtung der Überlappungsfuge des Dachgrates verlaufen; Wenn es senkrecht zum Dachkamm ist, muss die Verbindung mit der dominanten Windrichtung gepflastert werden.
 

1. Einbaumethode:

1. Schmelzverfahren: Die Flammensprühpistole oder andere Heizwerkzeuge werden verwendet, um die Bodenfläche und den Grundverlauf der Membran gleichmäßig zu erhitzen. Wenn der Asphalt auf der Oberfläche zu schmelzen beginnt und schwarz und hell erscheint, ebnen Sie die Membran  Beim Backen und kompakt mit der Walze. Gleichzeitig sollten die Flammengröße und -Geschwindigkeit so eingestellt werden, dass die Asphalttemperatur zwischen 200~205 Grad Celsius liegt Die Überlappungsfuge sollte nach  Der Arbeit mit kaltem Klebstoff abgedichtet werden.

1. Kaltverklebung: Der Gummischaber wird verwendet, um den kalten Klebstoff wie hochpolymermodifizierten Asphaltkleber oder kalten Mastix auf der Oberfläche des Grundkurses gleichmäßig zu bürsten, und die Dicke wird auf eine gleichmäßige Kontrolle kontrolliert. Die Gummiwalze wird verwendet, um die Rolle beim Einbauen der Membran  Zu drücken, um Luft zu beseitigen, bis sie verdichtet wird. Wenn die Umgebungstemperatur unter 15 Grad Celsius liegt, sollte die Schmelzschmelzmethode zur Behandlung der Überlappungsfuge und des Membranendes verwendet werden  

1. Überlappende Gelenkbestrahlung

Wenn die lange Seite überlappt wird, darf die Breite der einschichtigen, wasserdichten in Längs- und Querrichtung nicht weniger als 100mm betragen, die der doppelschichtigen Schicht nicht weniger als 80mm. Bei kurzseitigen Überlappungen muss  Die der einzelnen Schicht mindestens 150mm und die der doppelten Schicht mindestens 100mm sein. Gleichzeitig muss die Verbindung gleichmäßig sein, und es muss eine kleine Menge überschüssiger Schmelzasphalt oder kalter Klebstoff extrudiert und zu Streifen geformt werden.
 

1. Inspektion und Abnahme

Nach Abschluss der Bauarbeiten ist eine detaillierte Inspektion durchzuführen, um sicherzustellen, dass die wasserdichte Oberfläche frei von Beulen, Falten, Abfallen und großen Schalen heben ist, um die hervorragende wasserdichte Wirkung des Projekts zu gewährleisten.

Anweisungen für Verpackung, Transport und Lagerung:

1. Kunststoffband wird in Rollen verpackt.
2. Transport und Lagerung:

1. Während der Lagerung und des Transports müssen Produkte unterschiedlicher Art und Spezifikationen getrennt gelagert und dürfen nicht gemischt werden.
2. Vermeiden Sie die Exposition gegenüber Sonnenlicht  Und Regen. Die Lagertemperatur sollte nicht höher als 50 Grad sein Die vertikale Lagerung kann nur eine Schicht und nicht mehr als zwei Schichten während des Transports sein.
3. Während des Transports ist es notwendig, Kippen oder Quer Druck zu verhindern und mit Plane zu bedecken, wenn nötig.
4. Lagerzeit: Unter normalen Lager- und Transportbedingungen beträgt die Lagerzeit ein Jahr ab dem Produktionsdatum.

Modell: